Zonas verdes, medio ambiente y otras “nimiedades”

 Carta abierta al Alcalde

Ante nuestra oposición, publicada en los medios, a la construcción del Centro de Interpretación del Tajo (CIT) en el lugar donde lo piensan construir (en el pequeño parque de la Juventud, en el que, además, van a ampliar también el espacio del quiosco), dice usted que somos gente “muy veterana” en estas cosas, pero con poco conocimiento de lo que hablamos. Se refiere a temas legales, y no podemos rebatir esto cuando nos enfrentamos a todo un Ayuntamiento como el de esta ciudad. Sin embargo, como se ha dicho tantas veces, el hecho de que algo sea legal no implica que sea legítimo, deseable u oportuno.

El problema del medio ambiente y del cambio climático es tan grave que no se puede desdeñar ninguna medida o actitud, por insignificante que parezca, para paliar este problema. No deberíamos perder un solo árbol, ni un metro de zona verde, como tampoco derrochar una gota de agua ni malgastar una pizca de energía.

Ese centro, “donde acudirán miles de escolares y visitantes”, va a ser levantado en una zona verde, en un parquecito de 7.619 m² y a 48 m. del caz de la Isla del Colegio y de la antigua Madre Vieja (brazo del río tapado en los años 1970), o sea, de la ribera del río, y por tanto zona inundable. ¿Y si algún día se demuestra que eso es ilegal? Pasará como en Valdecañas: “es que ya está hecho”.

Puntualizaciones a la revista municipal

En el número 20 de la guía de información municipal Alcalá, editada por el Ayuntamiento, podemos leer algunas intenciones o promesas que nos parece importante contrastar con la realidad que cualquiera puede ver en nuestra ciudad:

Velocidad de circulación: “…calmar el tráfico y favorecer el tránsito peatonal y el uso de vehículos no motorizados…”. Pues ya pueden empezar, porque la velocidad que marcan las señales y que la DGT ha dicho que son de obligado cumplimiento, aquí no la cumplen la mayoría de los conductores.

Terrazas invasoras: “…la peatonalización como una forma de recuperar el espacio público por los ciudadanos, donde se fomente el uso de la bicicleta y otros vehículos de movilidad personal…”. Nos parece muy bien, pero, finalmente, quien ocupa ese espacio van siendo las terrazas, y al paso que van pronto no quedará espacio para el peatón y menos para las bicicletas (y para los árboles, que también están ausentes).

Bicicletas en la estación: “Una reforma integral de la estación de RENFE”. Debería ir incluido en esta reforma, en el espacio cubierto de la estación, el aparcamiento de bicis como en las estaciones modernas. De esta manera se evitarían muchos robos.